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车辆油料和定额指标管理

发布人:   发布时间:2017-10-30 10:17:20
  

  燃料耗费的定额查核,一般系按一定的行进路程以百公里油耗或百吨公里油耗为目标,核算应用燃料,并予以查核、奖扣。燃料定额管理是车辆运用管理的重要环节及主要内容,常用的查核办法有:

(一)百公里油耗依据一定的车型,在常常运转的路途上,参考车辆运用说明书及实测油耗和比照参照同类型车辆的实践百公里耗油而断定的燃料定额目标,路程单位为百公里;燃料单位为L (升)、M3(立方米)或kg (公斤)。此油耗目标疏忽载重量,即不论空载、重载,一起也疏忽超出所测路途、气候条件对油耗的影响,一般适应于城市公共汽车,定线路运转客车及定线路卡车等。

(二)百吨公里油耗百吨公里油耗是以有用货品运输路程为基数所均匀耗费燃料的定额目标,是以路程x 货品吨位后的100 个单位,即百吨公里为单位所制订出的燃料定额目标。燃料单位为L (升)、 M3(立方米)、kg (公斤)。

此油耗目标的特色核算的便是有用油耗,在施行查核时,有将空驶调车路程同时进行测算并查核的(即也包括空驶公里),有将空驶调车路程独自按百公里油耗目标进行核算,再加上百吨公里油耗后同时查核的,这要依据需要且是否易于查核而定。

由于影响车辆燃料耗费的要素较多,为更接近于实践,使查核愈加合理,在拟定燃料定额时可依据各种要素对燃料耗费的影响程度,在经过试验的条件下,拟定批改系数,例如夏天冬季气温不同,依据夏天燃料耗费低,冬季高的特色可拟定气温批改系数。常常行走于不同山区路途的可拟定坡道批改系数以及因路途翻修或常常塞车拟定塞车批改系数,等等。
 

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